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軌道滑索與鋼絲滑索在設(shè)計(jì)與體驗(yàn)上的差異
滑索項(xiàng)目通常是利用在高山、叢林、河流、峽谷等阻隔地形兩側(cè)架設(shè)大跨度滑道，滑索者在教練的指導(dǎo)與保護(hù)下，借助高差從高處以較高的速度向下滑行，跨越草地、湖泊、灌木、峽谷等各種場地，在有驚無險(xiǎn)的快樂中感受刺激和滿足，感受一步一步走向懸崖、走向生命“邊緣”的一剎那，感受高空墜落前的瞬間。借助這種較強(qiáng)的刺激感受，體驗(yàn)者可以有效地釋放壓力、拋卻煩惱。
現(xiàn)有的溜索設(shè)備中，大多數(shù)是以鋼絲繩為繩索，懸吊重物直接以鋼絲繩為軌道進(jìn)行滑行，這種設(shè)備結(jié)構(gòu)存在著諸多缺點(diǎn)：一方面鋼絲繩需要定期檢查和張緊以維持其穩(wěn)定的承載張力；另一方面鋼絲繩只能直線設(shè)置，導(dǎo)致在有限的跨度空間內(nèi)滑索軌道距離較短，滑行體驗(yàn)不過癮，且直線設(shè)置的鋼絲繩使得滑行方向單一、缺乏趣味性；此外，當(dāng)滑行過程中吊物重心發(fā)生偏移時(shí)，吊物極易圍繞鋼絲繩索搖晃打轉(zhuǎn)，導(dǎo)致滑行過程不平穩(wěn)。一種新型承載穩(wěn)定、滑行平穩(wěn)且可實(shí)現(xiàn)曲線滑行的軌道滑索裝置將具備較強(qiáng)的應(yīng)用價(jià)值和市場潛力。
軌道滑索通過以管體代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼絲繩索作為滑行軌道并通過在承重管道上加裝導(dǎo)向圓管的方式，在保證軌道具備足夠承載強(qiáng)度的前提下實(shí)現(xiàn)了彎曲旋轉(zhuǎn)軌道滑行，同時(shí)可防止吊物在滑行過程中發(fā)生繞軸翻轉(zhuǎn)，有利于軌道滑索的平穩(wěn)滑行。
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